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2月12日,商务部新闻发言人何亚东在例行发布会上回应此事。他表示,中欧双方此前在世贸组织规则框架下实现电动汽车案“软着陆”,欧方已发布磋商后形成的指导文件,承诺秉持非歧视原则进行客观评估。何亚东称,期待越来越多中国企业就价格承诺与欧方达成一致,中方愿与欧方继续保持对线年欧盟发起反补贴调查以来,中国产电动车出口面临最高超过30%的综合关税。此次大众安徽个案落地,意味着企业逐案协商通道已实质性开启。中国机电产品进出口商会透露,目前多家中国车企正评估是否提交类似申请。
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