金沙娱乐- 威尼斯人- 太阳城澳门在线娱乐城春运首周！这些宁铁故事登报中央传统纸媒

　　金沙娱乐,金沙娱乐城官网,金沙娱乐城app,金沙娱乐城,金沙赌场网站,金沙博彩,金沙集团官网,金沙赌场网站,威尼斯人赌场,太阳城,太阳城娱乐,太阳城app,太阳城app下载,太阳城集团,太阳城赌场,太阳城网络赌博平台,太阳城集团官网,太阳城网站注册,太阳城注册网址,澳门赌场app,澳门赌场官网,澳门赌场在线

　　走进中铁十六局集团合湛高铁广西段HZZQ2标项目施工现场，热火朝天的大干热潮扑面而来：工程车辆往来穿梭，施工钻机高速运转，建设者们铆足干劲奋战一线座桥梁已实现全面开工，桩基施工进度完成三分之一；路基地基处理桩施工进展顺利，完成量超半数；梁场建设正紧锣密鼓推进筹备取证工作。“全线控制性工程——呼北高速公路特大桥施工难度极高。桥址区岩溶发育旺盛，地下溶洞、裂隙纵横交错，给成桩施工带来极大挑战，同时主跨88米连续梁需跨越车流密集的呼北高速公路，安全管控压力巨大。”据项目负责人田玉兵介绍，为攻克这一难题，项目成立专项技术攻坚小组，建立严格的现场巡查管控机制，确保工程质量与施工安全双达标、双过硬。

　　在西部陆海新通道的重要枢纽上，中国铁路南宁局集团有限公司（简称“国铁南宁局”）的铁路青年用汗水与智慧守护着中国与越南之间的“钢铁巨龙”。他们中有在凌晨养护车轴“体温计”的技术尖兵，有在车流间“穿针引线”的调车高手，有在跨境“守车”内搭建沟通桥梁的翻译能手，还有驾驭钢铁长龙跨越国境的火车司机……这些铁路青年如同精密的齿轮，在中越班列这个大机器中各自发挥着不可替代的作用，成为支撑中越班列高效运营的中坚力量。他们用自己的专业与坚守，书写着新时代铁路青年的担当，共同推动着中国与东盟之间的“钢铁巨龙”呼啸前行。

　　作为参与广西高铁读书驿站建设的一员，我见证了驿站从试点到推广，再到实现联网运营的蜕变。2020年起，钦州东、防城港北、南宁东、来宾北、北海建起了高铁读书驿站，但驿站建设绝非放几本书那么简单。首批驿站面积有限，既要避开旅客通行线路，又要严守消防与网络安全红线。不仅要融入广西特色，还要解决各地图书馆系统不兼容、无法异地借还的难题。2024年底，我们主动对接广西文旅厅和广西图书馆，一起敲定驿站标识、面积、设备和图书标准，制定高铁读书驿站管理办法，研发专属借阅系统。我和同事跑遍14个设区市的高铁站，终于在玉林高铁开通前，完成了所有驿站的建设、联网运营和通借通还。如今，驿站累计到馆超210万人次，18趟书香列车把阅读服务延伸到了基层。

　　》4版刊发《【流动的中国·春运第一现场】防东铁路：“钢铁纽带”连起跨境年味》新闻，报道我国首条直通中越边境口岸的高铁带动跨境旅游、乡村振兴与年货消费升温，书写西部陆海新通道双向开放、互利共赢故事。上下滑动阅读全文晨雾轻笼北仑河，中越边境的寒意尚未散尽，广西东兴口岸的入境通道已人头攒动。2月5日清晨8时30分，家住越南芒街的杨氏庄和母亲拎着背包快步汇入人流，再过1小时，她们将分别开启“在中国工作”与“在中国带货”的一天。与此同时，一列从南宁东驶来的动车正疾驰在防东铁路上。35分钟后，满载游客的列车抵达东兴市站，为这座边境口岸城市注入新春的热闹气息。一群来自南宁、柳州的游客涌出站台，他们大多拎着空行李箱，脸上带着对跨境年味的期待。来自南宁的王先生笑着说：“坐动车1小时15分就到，我们专程来买中越年货！”作为我国首条直通中越边境口岸的高铁，防东铁路开通两年来，已累计运输旅客超220万人次。这条“钢铁纽带”让“高铁速度”邂逅“东盟年味”，催生出双向奔赴的新春新局。

　　距离东兴市站9公里的竹山村，是广西少有的既沿海又沿边的村落。站在山海相连地标广场，南海的浩瀚与北仑河的蜿蜒尽收眼底。近年来，依托防东铁路和219国道的带动作用，竹山村大力发展浅海养殖、乡村旅游，积极盘活古街、界碑、红树林等资源，发展红色研学、滨海观光、农渔体验、边境旅游等多元业态，并引导村民将民房改造为特色民宿，配套农家乐、国门书屋等项目，其独特的历史文化和自然风光吸引了越来越多游客，这座古老的渔村焕发出新的生机。

　　2版“新春走基层”栏目刊发《年货班列“速递”全球年味》新闻，报道国铁南宁局沿海铁路公司联合海关、港口等单位高效联动，保障铁海联运年货班列安全顺畅运行，助力东盟年货快速通达西部腹地、服务百姓新春生活的故事。上下滑动阅读全文2月2日，广西北部湾港钦州自动化集装箱码头的晨雾还未散去，一列色彩缤纷的铁海联运班列已稳稳停靠在钦州铁路集装箱中心站专用股道上。橙黄色的龙门吊最后一次扬起巨臂，精准钳住装满越南木薯粉的蓝色集装箱，平稳吊装至列车平板。“呜——”一声悠长的汽笛声响彻码头，这列满载泰国鲜椰子、柬埔寨香米等东盟货物的年货班列，在晨光的映照下缓缓启动，朝着重庆、成都等西部腹地疾驰而去，拉开了新春跨境年货运输的序幕。同一时间，重庆陆海新通道国际消费中心进口食品区，开门便迎来大批采购年货的市民。货架上，越南木薯粉、新西兰纯牛奶、斯里兰卡锡兰红茶包整齐码放。这背后是一场跨越山海的旅程。

　　记者走进钦州港海关查验区看到，查验平台上，香料、木薯淀粉等货物分类分区摆放，海关关员阮程鹏手持移动查验终端，逐项比对集装箱封识、货物性状。“春节前是生鲜年货通关高峰，像木薯淀粉这类刚需原料，我们开辟了专门通道。”阮程鹏的手指在屏幕上快速滑动，“这票货清晨到港，现在已完成查验，马上就能放行，全程不到3小时。”不远处，两名关员正通过H986（大型集装箱检查系统——记者注）对印尼海虾集装箱进行非侵入式检查。机器屏幕上，冻虾的形态、装箱密度一目了然，无需开箱便能实现精准高效查验。

　　“西部陆海新通道班列自2017年以来，年运输量从最初的3382标箱飙升至2025年的142.5万标箱，增长了约420倍。”赵坚坦言，曾经车站因股道不足、装卸能力有限，常出现班列编组等待、重箱积压等问题。为破解这些难题，铁路部门一方面推进硬件升级，推动黎钦、南防、钦港等广西铁路出海通道干线全部实现电气化，货车运输时长压减近20%、运输能力提升6.5%；建成投产南宁国际铁路港、钦州铁路集装箱中心站、柳州铁路港等一批现代物流基地，货运能力进一步提升。铁路还和港口、海关组建了运输专班，实时沟通堆场情况、股道运用和编组进度，以前各管一摊的“堵点”，现在变成了协同发力的“亮点”。

　　版刊发《“鹰眼”班组的观山之道》新闻，报道南宁高铁基础设施段无人机飞行班组运用无人机技术为山体做“数字体检”，坚守岗位守护南凭高铁等线路春运安全的故事。上下滑动阅读全文阅读提示一支平均年龄仅28岁的青年班组，用最前沿的技术守护南凭高铁安全，山体岩石、裂隙，甚至表面覆土的厚度差异都在其掌握中，从而保障可能危及行车安全的环境隐患被迅速消除在萌芽状态。“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”宋代文豪苏轼的喟叹，曾道破了人类视角的天然局限。